Ya estoy en la Sansil!

    Después de haber corrido la Clásica de Canillejas me he animado a inscribirme en la más famosa carrera de 10k que pone fin al calendario anual de pruebas populares en Madrid, se trata de la San Silvestre Vallecana, y es que es el broche de oro para poner fin a un año al que todavía le queda un mes y que parece ser que lo recordaré como el año en el que me aficioné al atletismo de medio fondo.

    Sin lugar a dudas es la prueba más carismática de todo Madrid, en ella se dan cita decenas de miles de corredores, este año está limitada la inscripción a 34.000 corredores que lo daremos todo en una fría tarde de invierno. Correremos por el centro de la ciudad y acabaremos subiendo la avenida de la albufera donde se concentrará la mayor parte del público, muchos de ellos estarán ya celebrando el fin del año unas cuantas horas antes de comerse la uvas viendo pasar a la marabunta de corredores, en esta ocasión iré acompañado de gran parte de mis amigos que también es han animado a correr la prueba, espero pasarlo bien pero de lo que estoy completamente seguro es que será una experiencia inolvidable.

Harto de la indecencia

     Hoy, harto de levantarme durante muchísimos días he decidido tomar medidas con la deuda que tiene mi jefe conmigo, no es la única persona que me debe una gran suma de dinero, pero todo se va a ir acabando, no tengo nada que perder, tengo mucho ya perdido, sólo puedo ganar, si me echa tendré tiempo libre que matar haciendo otras cosas.. y si no, me respetará como nunca lo ha hecho. Nunca había tenido una discusión como esta con él, pero la verdad es que no puedo decir que me sienta mal, he hecho lo que tenía que hacer, me he comido el sobao que quería comerme. Adjunto el mail que he mandado a continuación de la bronca.

    He tenido broncaza con mi jefe, de las gordas, a grito pelao, he ido a pedirle lo que me debe y me dice que este mes cobro porque ha puesto él el dinero, que no hay pasta, que estoy cobrando mes a mes y que no me puedo quejar, pero me debe más de 6000 pavos, a la que me va y me dice, hoy no es el día para que me vengas con estas cosas, así que no me toques los cojones, a la que me he girado y le he dicho que no le toco nada a nadie y menos a él, me ha pedido perdón y me dice que me va a pagar menos, y le he dicho que no se confunda que ya acordamos en su día lo que me tenía que pagar por hacer trabajos especiales y que me lo tenía que haber dicho antes para poder haber decidido si ir o si no, me dice que trabajé menos que los demás y le he dejado bien claro que trabajé mucho más que los otros y me dice que no me queje que vivo mejor que él, a la que he cogido las llaves de su nuevo touareg de más de 60.000 pavos y le he dicho que yo conduzco un coche de segunda mano, que llevo 7 años trabajando y vivo con mis padres, y que me levanto por las mañanas para ir a trabajar a un sitio donde me deben 6000 euros y no me puedo quejar y que me llevan diciendo 3 años que me van a subir el sueldo y no solo no me lo han subido si no que me lo han bajado, llaves del touareg estrelladas en la mesa y yo saliendo del despacho diciendo, todos los días también son malos para mí.

Conclusión, o me larga o me toma más en serio.

MTB Cebrera

    Llegó el día, y llenos de ilusión nos dirigimos a El Barraco a tomar la salida de la IV edición de la ciclomarcha de la Cebrera, allí estuvimos de los primeros a recoger nuestro dorsal, nos preparamos y antes de tomar la salida compartimos pareceres y experiencias con los bikers que había alrededor, era una mañana bastante calurosa, y como de costumbre se tuvo que retrasar la salida, lo que provocó que cuando salimos hacía más calor, al principio marcamos un ritmo super rápido, hay que tener cuidado se producen muchas caídas ya que no se ve casi nada del polvo que vamos levantando todos, poco a poco se va estirando el grupo y se hace más ameno el pedalear, no vas tan tenso ni tan pendiente de todos los bikers que te rodean, y si te ves bien, te preocupas de ir adelantando a los que se van descolgando, pero no me encontraba fino, llevaba buen ritmo pero me costaba mucho mantenerlo, mi creencia de que después de haber estado la semana anterior toda la semana pedaleando de viaje y que iba a llegar con buena forma, fue más bien todo lo contrario, la semana anterior había perdido 5 kilos y había consumido todas mis reservas, las piernas me dolían y se me hacía durísimo continuar, llegué a tientas al primer avituallamiento, allí cogí agua y bebí más para poder afrontar las duras rampas de la Cebrera, poco a poco fui subiendo, dejé la competición de lado, esta carrera era conmigo mismo y sobre todo una lucha de mi cabeza contra mi cuerpo, lo que creía que iba a ser un paseo se convirtió en todo un desafío, coroné la Cebrera y decidí esperar a mi amigo para bajar los dos juntos y entrar en meta a la par, pero tardó mucho en llegar y cuando ya pensaba en irme apareció, decía estar tan cansado que no podía bajar en un ratillo, así me fui y afronté la bajada como un tiro, la horquilla nueva funcionaba a la perfección y pude adelantar algunas posiciones bajando, al cruzar la meta sabía de sobra que no iba a mejorar el tiempo del año pasado pero la lucha había merecido la pena, lo había hecho y pretendo repetir el año que viene.

Problemas con el idioma

    He estado de nuevo este mes en Portugal, y bueno, como suele ocurrir cuando estás en el extranjero me he topado con unas cuantas palabras que ahí tienen un significado y en castellano tienen otro, dejo un ejemplo gráfico que lo explica perfectamente.

Una tarde entre hangares

   Ayer por la tarde me mandaron a arreglar unos componentes de la avioneta del trabajo, fui para Cuatro Vientos donde estuve con con mis compañeros arreglando y cambiando piezas, tuve la oportunidad de ver, como siempre, las avionetas aparcadas en la pista, los helicópteros de la policía, el propio jet de la policía, los aviones del hangar de la Fundación Infante de Orleans y todo lo que por allí andaba. La verdad es que la actividad ha bajado bastante, me cuentan que por la crisis, ya no hay aviones despegando y aterrizando todo el rato, y raro es escuchar el arranque violento de un antiguo motor de pistones en V llevado a altísimas revoluciones antes del despegue, pero la actividad continúa y ayer tuvo lugar la presentación de un avión bastante curioso, se trata de un Piaggio P 180, un avión llamativo a primera vista, tiene un canard en la punta del morro que le da mucha más sustentación, a consecuencia de esta parte ya no es necesario que las alas sean tan largas por lo que se acortan bastante consiguiendo así que durante el vuelo afecten mucho menos las turbulencias producidas a su vez en las alas se situan dos motores turbohélice invertidos, es decir, con las aspas hacia atrás, también es destacable que las alas están situadas muy atrás respecto a otros aviones, la cabina del piloto es una auténtica pasada, todo lleno de aparatos de última generación y el resto del habitáculo contaba con una configuración para 8 pasajeros, asientos de cuero y acabados de madera, la verdad es que era bastante lujoso pero cuando me dijeron que era la configuración básica no quise ni pensar cómo sería la de media gama o tope de gama. Otra cosa que me ha llamado muchísimo la atención de este avión es la forma del habitáculo, acabando en pico  y recorriendo la zona de pasajeros en forma de óvalo horizontal que seguro lo hace mucho más habitable, del precio mejor no hablar. Cabe destacar que uno de los usuarios de este avión es Michael Schumacher que lo utiliza para sus desplazamientos por Europa para ir a las carreras de F1.

San Lorenzo de El Escorial

    Trabajando me he encontrado situado sobre la localidad madrileña de El Escorial no he podido contener la curiosidad de ver en 3D el magnífico Monasterio, el resultado, la imagen adjunta, es un poco extraño el modelo que ha interpretado el software pero la verdad es que se pueden distinguir perfectamente los elementos que componen el monasterio.

Nitrato de Chile

    Este fin de semana paseando por Trujillo me encontré con este cartel de Nitrato de Chile, se puede ver en cientos de pueblos y ciudades a lo largo de toda España, y pasa inadvertido por los miles de viandantes y conductores que lo ven a diario. Estos carteles fueron colocados en la década de los años 30 y aunque se han destruído muchísimo todavía quedan bastantes de ellos que permanencen inalterables frente al tiempo y que, sin pena ni gloria se han convertido en una imágen cotidiana de los pueblos donde se encuentran, sin embargo quiero revindicar la importancia de éste producto proveniente de Chile, hizo que los campos fueran más productivos y así, se consiguió aumentar el rendimiento de las antiguas tierras europeas, lo traían desde Chile, desde el desierto de Atacama, cientos de barcos cruzaban el Atlántico cargados hasta los topes con este producto. El cartel fue diseñado por un estudiante de arquitectura llamado Adolfo Lopez-Duran, cabe reseñar que José Mota en la interpretación de su archiconocido personaje "El tio de la vara" lleva un saco de Nitrato de Chile como capa.

El Pirulí

    Todos los días, de camino al trabajo, bajando la calle Bocángel, ésta tuerce y encara de frente al pirulí, desde la calle tiene una estampa fabulosa, totalmente encuadrado entre los edificios, una imágen fabulosa a primera hora de la mañana en la que muchas veces se puede ver cómo los primeros rayos de sol se reflejan en lo más alto de las antenas del pirulí mientras que en la calle aún no se han abierto paso. Jamás olvidaré la primera vez que lo ví, me quedé paralizado, debía tener apenas unos 8 años, mis padres me dejaron unos días en casa de mis tíos y de camino lo ví, a mi lado, altísimo, no pensaba que fuera tán grande, y esa imágen jamás se me ha olvidado, no sabía situarlo muy bien en Madrid hasta que unos cuantos años después fui a celebrar la nochevieja del 2003 en el Hotel Convención pasé por debajo del mismo. Fue construído en los años 1981 y 1982 con motivo del Mundial de Fútbol para retransmitir la señal, tiene 232 metros de altura desde la base hasta la punta de la antena que lo corona y está situado en el complejo de RTVE donde se hacen los informativos y algunos programas de la TVE, hoy por hoy se ha convertido en un edificio emblemático de la ciudad de Madrid y sería inconcebible imaginar el perfil de la misma sin pensar en "El Pirulí", hoy por hoy es el quinto edificio más alto de la ciudad por detrás de las cuatro torres de la ciudad deportiva, y se ha convertido en un compañero que pasa desapercibido para todos los que lo vemos a diario.

Vista del Pirulí desde la calle bocangel

Grandezas Cotidianas

    Cuando algo se vuelve cotidiano acaba perdiendo el valor que realmente tiene, ésta es la conclusión a la que llegamos el otro día mi amigo francés Olivier y yo,en una tertulia que mantuvimos, me contaba que un amigo suyo había estado de tour por España y que había ido a Salamanca y había visitado de paso la ciudad de Avila, se quedó asombrado con las murallas, la catedral, el mercado grande, el chico, la infinidad de iglesias que pueblan todas las calles y alrededores de la ciudad, por no hablar de la gran riqueza gastronómica de la ciudad con los platos más típicos como pueden ser, las patatas revolconas, las judías del Barco y el famosísimo chuletón de Avila; sobre éste último me gustaría escribir algún día ya que mucha gente cree que la fama la tiene por el tamaño y no es así, bueno, en parte si, pero todo esto lo explicaré en otra entrada. El caso es que hablábamos sobre la grandiosidad de la ciudad de Avila pero a su vez, al tenerla tan cerca y haberla visitado en multitud de ocasiones, parecía que ya no la apreciábamos de la misma manera que lo haría un turista ávido de fotos en las que inmortalizar paisajes, edificios o estatuas que jamás volverá a visitar, es esa certidumbre de la vuelta lo que hace que no le demos tanta importancia a esos elementos grandiosos que poco a poco se vuelven cotidianos, hoy estreno una etiqueta llamada "Grandezas Cotidianas" a la que iré añadiendo imágenes de vistas, edificios, estatuas, calles, puertas.. todo lo que vea por la calle que por la cantidad de veces que he visto se ha convertido en algo cotidiano en mi día a día, y que se merece un homenaje.